Efficienza e privatizzazione, i casi Ita e Aerolíneas ArgentinasLe compagnie tornano all’utile dopo anni in perdita. Tagli, alleanze e privatizzazioni guidano la svolta nel trasporto aereo in Italia e ArgentinadiAndrea Giuricin7 MAG 25
l'estate in aereoChe fine ha fatto il "caro voli"? Il mercato aereo un anno dopoLe polemiche sulla speculazione delle compagnie aeree quest'anno si sono spente. I prezzi dei biglietti sono in calo: dal -15 per cento di Ryanair a circa il -1 per cento di EasyjetdiAndrea Giuricin29 AGO 24
editorialiViva il modello Fedriga, che tagli l’imposta sugli aeroportiIl governatore leghista del Friuli-Venezia e Giulia abolisce l’addizionale comunale per l’imbarco dei passeggeri e i risultati si vedono. Ryanair decide di sviluppare la base di TriestediRedazione2 FEB 24
A caccia di tankChe cosa serve ancora all’Ucraina per contrattaccare. Ecco la seconda fase in DonbasAerei da guerra, carri armati e missili: il presidente Zelensky continua a insistere e qualcosa ottienediCecilia Sala9 GEN 24
editorialiPerché gli accordi tra Ita, Lufthansa e Fs possono essere un buon modello di mercatoL' alleanza fra treni e aerei è promettente. Ora si tratterà di lavorare sul biglietto unico, la gestione dei bagagli, la coordinazione degli orari. Ma è tutto alla portata dei protagonisti coinvoltidiRedazione7 FEB 23
A Kyiv servono gli F-16 contro la guerra lungaL’Ucraina chiede gli aerei e c’è un fronte di possibilisti. La riluttanza di Scholz e le voci dal Pentagono. Biden per ora dice no, mentre Macron non esclude l'invio dei cacciadiDavid Carretta31 GEN 23
I problemi tecnologici che stanno lasciando l'America giù dagli aereiI passeggeri americani mercoledì 11 gennaio sono rimasti bloccati negli aeroporti per quasi un’intera giornata. Non è solo un problema di software, gli Stati Uniti hanno urgentemente bisogno di importanti innovazionidiAndrea Trapani12 GEN 23