E' falso che gli Usa abbiano donato 350 miliardi di dollari all’Ucraina, come il presidente americano ha riferito in più occasioni: la cifra si ferma al più alla metà. Anche ciò che Trump vuole da Zelensky (500 miliardi di dollari di riserve minerarie ucraine) non poggia su basi solide

Per quanto irricevibili, le parole del presidente americano illuminano un problema: la ricostruzione della Striscia sarà molto più ardua se i più di 2 milioni di palestinesi continueranno a vivere nei luoghi dei bombardamenti. Il paragone (che non regge) con Dresda

Il santuario della finanza, l’operazione di mercato, la politica e qualche domanda. Un confronto tra l’ex membro del board della Bce e il segretario generale della Fabi sui nodi da sciogliere riguardo le strategie industriali, il ruolo dello stato, quello europeo e il destino dei risparmi degli italiani

I paesi alleati colpiti dai dazi, come presto potrebbe capitare a quelli europei, dovranno ponderare bene le proprie risposte. Per non innescare fratricide guerre commerciali

L’uso compulsivo del social cinese accresce ansia, depressione e isolamento nei giovani. Dati e denunce

Dalle interlocuzioni tra governo e la società di Musk ai possibili rischi per lo stato italiano e per il mercato mobile delle telecomunicazioni. Le opinioni dell'ex numero uno di Telecom Italia e dell'informatico

A dispetto delle preoccupazioni degli adulti (incluso il presidente Mattarella), la realtà rassicura: i giovani bevono e si drogano decisamente meno dei loro coetanei dieci o venti anni fa, e commettono lo stesso numero di reati

Dal 14 dicembre entra in vigore la nuova normativa fortemente voluta dal ministro dei Trasporti. Le opinioni di Geronimo La Russa e Stefano Guarnieri

La posizione italiana, scettica su un accordo col Argentina, Brasile, Uruguay e Paraguay, è paradossale: nel 2023 abbiamo esportato nei quattro mercati sudamericani 7 miliardi di euro. L'accordo abbatterebbe i dazi del 90 per cento. Non è un caso che tra gli industriali il consenso sia forte

Continuano le scosse di assestamento a seguito delle dimissioni dell'amministratore delegato di Stellantis. Ma prima di capire come il gruppo riuscirà ad affrontare le sfide del futuro, occorre domandarsi quale sarà il suo lascito nel mondo dell'auto. Sia in Italia che in Ue