Perché la riduzione del taglio delle accise è una scelta giusta e coraggiosaLa destra, in particolare Salvini, rinnega anni di promesse e propaganda sulla benzina. Ma la decisione di Meloni e Giorgetti riduce uno sconto molto costoso e iniquo, liberando risorse per proteggere i più poveri dal caro energiadiLuciano Capone23 NOV 22
l'analisiIn Italia si va verso un parco auto di 40 milioni di unità: l’elettrico non bastaIl mercato va male: si vendono meno vetture sia nuove sia usate e si riducono anche le rottamazioni. Per stada restano veicoli vecchi e la maggior parte hanno motori endotermici. Per decarbonizzare non bastano incentivi, serve lavorare sui carburantidiAntonio Sileo13 AGO 22
di cosa parlare stasera a cenaLo stop della Bce all'acquisto dei titoli di stato non sarà indoloreIdee e spunti per sapere cosa succede in Italia e nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De FilippidiGiuseppe de Filippi9 GIU 22
EditorialeIl caro energia e l’importanza dei prezziIl nodo della crisi energetica si interfaccia con una politica di contenimento dei prezzi che presenta delle problematiche: come si riuscirà ad abbassare i prezzi per tutti?diRedazione2 MAG 22
La protestaA pagare di più il carburante sono rimaste le auto più ecologicheIl governo ha ridotto i prezzi di benzina, gasolio e Gpl, ma non è intervenuto sul gas naturale per l’autotrazione. Ora le associazioni di categoria minacciano la serrata di tre giorni se l’Iva non sarà ridotta dal 22 al 5 per centodiGianluca De Rosa8 APR 22
Carburanti più leggeri: da oggi i distributori tagliano le accise su diesel e benzinaEntra in vigore il decreto del governo che riduce le aliquote: il risparmio è di circa 30 centesimi al litro, i prezzi scendono sotto i due euro. Le aziende private potranno cedere anche buoni benzina fino a 200 euro ai dipendenti pendolaridiRedazione22 MAR 22
Ecco perché benzina e diesel sono aumentati (spoiler: non è colpa dei benzinai)In Italia i prezzi alla pompa al netto delle tasse sono cresciuti di meno che nel resto d'Europa. Alla base dei rialzi c'è il costo della materia prima, mentre per i distributori diminuiscono i margini. L'unica componente rimasta invariata (per il momento) è quella fiscale. Indagine sulla "colossale truffa" denunciata dal ministro CingolanidiLuca Michele Piscitelli17 MAR 22
materie prime alle stelleBenzina e diesel, contro il caro prezzi il governo può solo tagliare Iva e acciseIl petrolio ai massimi per la guerra in Ucraina e l'embargo si riflette sui prezzi alla pompa dei carburanti. La pressione fiscale in Italia è tra le più alte d'Europa ed è l'unico margine di manovra per un intervento del governodiMaria Carla Sicilia12 MAR 22