Il ColloquioGiuricin: "Riformare il settore ncc potrebbe creare 40 mila posti di lavoro e generare 2,4 miliardi in più"Dopo la protesta del 13 gennaio, l'esperto in materia di trasporti spiega al Foglio perché il vero nodo non sono le app ma l’offerta: una legge vecchia del 1992, poche licenze, attese lunghe e il riflesso instintivo di risolvere tutto con nuovi divietidiDavide Mattone14 GEN 26
preghieraQuest'anno mi auguro di percorrere un milione di chilometri sull’Autostrada del SoleLa voglia che viene visitando la mostra “L’alba dell’Autostrada del Sole” alla Galleria nazionale d’Arte Moderna. La A1 fu inaugurata nel 1964 con tre mesi di anticipo rispetto alla scadenza fissata: quando mai è più accaduta una cosa del genere?diCamillo Langone31 DIC 24
GranMilanoDai ticket d’ingresso agli hub della logistica, due modelli opposti per la mobilità a Milano e in LombardiaIl Comune prova a gestirla a furia di ticket e divieti, la regione pensa a un cambio di paradigma. Il nodo del trasporto mercidiDaniele Bonecchi5 OTT 24
Una nuova era per la Mobilità. Sostenibilità = OpportunitàCome cambierà la mobilità nei prossimi anni? La strada imboccata verso l’elettrificazione è davvero senza ritorno? E come trasformare in una vera opportunità la trasformazione che ci attende? Un dibattito del Foglio. Registrati a [email protected]diRedazione16 SET 24
GranMilanoMancava solo l’insulsaggine dell’Onu per complicare il trafficoJean Todt parla di sicurezza stradale per conto delle Nazioni Unite, dando vita a un iniziativa di discutibile utilità: mentre Sala e Salvini litigano sull'aumento degli autovelox, Milano continua a soffrire di un trasporto pubblico dimezzato rispetto alle altre città europeediMaurizio Crippa5 SET 24
editorialiLicenza di concorrenza. La Corte rende giustizia agli Ncc e indica una via contro l’Italia della renditaLa Consulta abbatte il "Comma 22" del ministero dei Trasporti. In Calabria esulta Occhiuto e ora tutte le regioni possono rilasciare nuove licenze e rivoluzionare il mercato del trasporto non di linea, scardinando il blocco anti-concorrenziale, a vantaggio di chi vuole lavorare e di chi vuole muoversidiRedazione20 LUG 24
La novitàBologna città a 30 all'ora. Ma si litiga per il nuovo limite di velocitàCittadini disorientati, le prime multe e l'annuncio di un referendum consultivo da parte dell'opposizione. "Disponibili a modifiche, ma il bilancio lo vedremo tra un anno", dice il sindaco Matteo LeporediNicolò Zambelli17 GEN 24
Le città a 30 all’ora non sono né giuste né sbagliate: sono contro la scienza statisticaSarebbe stato più utile sperimentare la misura dapprima su piccola scala, raccogliere i dati, metterli liberamente a disposizione dei ricercatori per una valutazione aperta, fuori dal monopolio e dal conflitto di interessi del decisore pubblicodiGuglielmo Barone8 LUG 23
Mobilità sostenibileLa Francia vieta i voli brevi per ragioni ambientali, ma dimentica la concorrenzaIl governo di Macron vuole incentivare gli spostamenti in treno e per farlo taglia le rotte aeree di corto raggio. Meglio sarebbe promuovere una liberalizzazione del mercato ferroviario, come insegna il caso italianodiAndrea Giuricin24 MAG 23
parole a pedali"La città delle biciclette" è una bussola per orientarsi nella mobilità delle nostre cittàIl podcast di Paolo Bellino parte dall’inizio, da qualche piccolo consiglio per neofiti del pedalare in città, per raccontare quanto è bello e quanto è semplice la biciclettadiGiovanni Battistuzzi31 MAR 23