Gli ambientalisti, il rischio sismico, i dubbi dei militari. Ogni anno attraversano il Golden Gate Bridge 33 milioni di veicoli. È costato 35 milioni di dollari di allora, ne frutta 150 all’anno in pedaggi

Questione meridionale? Ribaltata. Ma l’efficienza del futuro passa dal ridimensionamento delle regioni

Il ribaltamento della questione meridionale è qualcosa di più di una semplice narrazione. Indagine su un tabù che diventa virtù

Colloquio con l'ex ministro che ha aiutato Salvini a riprendere il vecchio progetto per l'infrastruttura sognata da Berluscono: "Questa volta è quella buona. Dopo 25 anni portiamo a casa il sogno che fu del Cav. e mio"

L’opera sullo Stretto è stata approvata ma non è certo il passo definitivo. Occhio agli assalti giudiziari. Dalla Corte dei conti, agli ambientalisti e ai proprietari degli immobili che devono essere esproriati

Il Cipess approva il progetto definitico del Ponte sullo Stretto e Salvini passa al casello (e alla storia). Numeri del lotto, cabala, cifre. Il Pd: "meglio la catapulta". Meloni: "Il Paese sarà più connesso". Lo scoglio della Corte dei Conti

Mercoledì l’ok al progetto definitivo per l'avvio dei lavori. Fare il ponte è giusto, non perché non ci siano dubbi a riguardo ma perché sarebbe una prova sulla capacità del paese di portare a termine un'opera complessa, in tempi ragionevoli, con un minimo di efficienza

Dopo quanto accaduto in Scozia, una cosa appare chiara: i dubbi sull'infrastruttura annunciata dalla premier sono più che fondati. Gli esperti ci mettono in guardia da tempo: la statura di Meloni è insufficiente, l'alta sismicità di Trump non rende il ponte edificabile in sicurezza. E soprattutto: quanto ci costa?

Dopo mesi passati a spiegare all’Europa che l’aumento della spesa militare al 5 per cento era “una pura follia”, ora il generale scopre che quei soldi servono al ponte sullo Stretto di Messina e improvvisamente diventano soldi “ben spesi”

Il Ponte sullo Stretto presenta alcune criticità ambientali sulle quali la nuova commissione dovrà esprimersi a breve. Salvini intanto affida a tre società ingegneristiche l'incarico di preparare risposte puntuali alle osservazioni avanzate