I patti con il governo Draghi erano chiari: procedura accelerata in cambio di una permanenza di tre anni, oltre a un memorandum di dieci punti da tradurre in opere di compensazione per il territorio. Ma se gli impegni evaporano i comitati del No si rafforzano

Nei giorni scorsi le aziende portuali di Piombino hanno scritto alle istituzioni una lettera dai toni accorati per dire che loro, la nave rigassificatrice Golar Tundra, un tempo odiata, la vogliono tenere ben stretta all’ormeggio, e non mandarla in Liguria

La regione guidata da Marco Bucci si schiera contro il trasferimento del rigassifigatore da Piombino a Vado Ligure. "Pretendere di vivere in un paese dove l’energia costa meno e l’industria è più competitiva è un diritto legittimo, ma si deve fare la propria parte", dice l'ex presidente e commissario dell'opera

Il 2024 si è chiuso con consumi di gas naturale tra i più bassi da inizio secolo. Rigassificatori, stoccaggi, export. Un po' di dati per capire come sono cambiate, negli ultimi due anni, la domanda e l'offerta di gas

I candidati di spicco all’elezione del nuovo presidente della Liguria hanno schrödingheramente cambiato idea: non vogliono più che l’impianto sia spostato dalla Toscana a Vado Ligure. Paura, consensi e memoria corta

I giudici amministrativi hanno respinto il ricorso del comune contro l'installazione della nave rigassificatrice, condannandolo al pagamento delle spese processuali per un totale di 90 mila euro. Rispettate tutte le procedure previste dalla legge

La premier Meloni dribbla il problema, il Pd insorge contro lo spostamento della nave rigassificatrice nel porto. Tutti si dimenticano che in Liguria un impianto del genere già c'è. E' a un passo da Portovenere e non ha mai dato fastidio a nessuno

Annalisa Corrado sostiene il Pd locale e contesta la decisione di Snam e Regione Liguria di portare a Vado la nave rigassificatrice Golar Tundra: "Non dobbiamo appiattirci sul Gnl. É costoso e ha un prezzo molto instabile"

Rimandata l'udienza al 20 dicembre per quella che rappresenta una delle principali opere, necessaria a garantire la sicurezza energetica del paese. Un manifesto di responsabilità (anche politica)

La nave Golar Tundra è entrata in porto: un risultato che è stato possibile grazie al vasto consenso. Servirebbe la stessa lena anche sul Pnrr. Ma c'è anche un lato oscuro: nel tempo in cui noi abbiamo installato un terminale, i tedeschi ne hanno messi tre