La Consulta solleva dubbi sul blocco delle nuove licenze Ncc, ma queste sono l'ultimo dei problemi nella grande catastrofe italiana del servizio pubblico non di linea. La principale ragione è nell'anzianità di servizio della legge che regola il settore

I tassisti di Milano sono arrabbiati per l'accordo con Stellantis che ha messo a disposizione circa tremila auto per atleti, staff e organizzatori. Ma 70 anni fa nelle strade innevate c'erano le Fiat Seicento multiple con la scritta “Fiat - Servizio Giochi olimpici”. All'alba del boom economico, la modernità era già iniziata

"Sono lavoratori, e io sto dalla loro parte. Non da quella delle multinazionali che fuggono con i profitti". Da creatore della lista civica di Gualtieri d'altronde Onorato una tassista l'ha fatta eleggere in Assemblea capitolina, la consigliera Elisabetta Lancellotti

Il Tribunale amministrativo ha accolto il ricorso dei tassisti, sostenuti anche da Fratelli d'Italia, contro i limiti di velocità. Il sindaco Lepore: "Il provvedimento andrà avanti. L'obiettivo è salvare vite sulle strade". Esulta Salvini: "La sicurezza stradale va fatta con il buonsenso e non con provvedimenti ideologici che danneggiano i cittadini"

Dopo lo sciopero dei taxi, il deputato forzista spegne sul nascere ogni possibile polemica tra Gasparri e Occhiuto parlando di "sensibilità diverse". Sulla liberalizzazione delle licenze "non bisogna avere paura, ma aprire il mercato perché tutto il mondo va in questa direzione"

Tutte le volte che qualcuno mi dirà che i mali dell’Italia, o d’Italia, dipendono dal neoliberismo selvaggio, gli canterò beffardamente in risposta quella allegra canzoncina corporativa

Dopo la protesta del 13 gennaio, l'esperto in materia di trasporti spiega al Foglio perché il vero nodo non sono le app ma l’offerta: una legge vecchia del 1992, poche licenze, attese lunghe e il riflesso instintivo di risolvere tutto con nuovi divieti

I tassisti odiano le piattaforme perché temono che aprano le porte alla concorrenza degli Ncc, ma la paura della concorrenza è diventata autolesionistica per i tassisti stessi. E ora il centrodestra raccoglie ciò che ha seminato: non la gratitudine della categoria ma la loro prepotenza

I tassisti hanno inseguito il politico colpendolo con almeno un calcio. "Noi volevamo fare delle domande e avere un dialogo, dall'altra parte c'è un muro", dice il presidente dei Radicali Italiani

Lo sciopero nazionale di oggi, il tavolo con Salvini di domani. "La partnership con il gigante tecnologico ci assicura oltre 4 milioni di corse l’anno. I nostri tassisti lavorano di più e siamo soddisfatti. Ma va riscritta la normativa, insieme agli Ncc", dice Loreno Bittarelli, presidente di Unione Radiotaxi