Soluzioni sostenibiliLa via di Eni per "decarbonizzare" i trasportiProdotti da materiali di scarto come olio di cottura e residui agroalimentari, i biocarburanti rappresentano la strada da percorrere per coniugare obiettivi di maggiore sostenibilità ambientale e progresso tecnologico. Una risorsa per ridurre le emissioni causate da mezzi pesanti, aerei e imbarcazionidiRedazione1 OTT 24
automotiveIl tonfo in Borsa di Stellantis apre alle nozze con RenaultIl crollo dei titoli certifica la crisi dell’era Tavares e rende meno lontana l’ipotesi di una fusione: un campione europeo in ossequio al rapporto Draghi, ma a trazione francese. Un’idea che piace a Macron ed ElkanndiStefano Cingolani1 OTT 24
Il colloquio"L'Europa cambi rotta sul Green deal". Parla Antonio D'AmatoIl presidente del gruppo Seda, leader mondiale del settore packaging per alimenti e già numero uno di Confindustria, dice al Foglio: "Il rischio è che la connotazione ideologica che ha caratterizzato la passata Commissione Ue possa essere ancora presente in questa legislatura"diMariarosaria Marchesano1 OTT 24
La Golf non si accende più. La crisi della Volkswagen affonda nella storiaI sindacati, il Land della Bassa Sassonia, gli eredi. Tre paesi, Boemia, Germania e Austria. Tre città, Stoccarda, Wolfsburg, Salisburgo. Due famiglie, Porsche e Piëch, in lotta per decennidiStefano Cingolani30 SET 24
L'analisiQuale cura per il made in Italy in difficoltàDati ancora negativi sulla produzione industriale. Dal 2023 consumi ed esportazioni sono in calo: Automotive e abbigliamento i settori più colpiti. Ma le sofferenze dell’industria sono fuori dall’agenda politica. Un’indaginediMarco Bentivogli30 SET 24
Per un Agri Deal. Parla Giansanti, nuovo presidente degli agricoltori europei“Von der Leyen rimetta l’agricoltura al centro della politica economica dell’Unione europea. Basta con il Green dream, riformiamo la Pac pensando alla produzione”. Intervista al capo di Confagricoltura, primo presidente italiano del Copa dopo 30 annidiLuciano Capone28 SET 24
La coscienza dell’industria italianaLuraghi, il manager intellettuale che inventò la GiuliettaDalla Linoleum all’Alfa Romeo, dai romanzi alle poesie. Poi la Civiltà delle Macchine con Sinisgalli. Storia anti ideologica di un socialdemocratico che credeva nella funzione civica dell’impresadiMarco Ferrante28 SET 24
Circoli viziosi e virtuosiLa vischiosità del costo del lavoro ha aiutato le imprese a resistere. Ma ora? IndagineCome si spiega l’exploit delle aziende in un anno di difficoltà industriali? I profitti sono aumentati, la busta paga dei dipendenti ha subito un deprezzamento e grazie a questo andamento le scelte restrittive di politica monetaria sono state assorbite. Mentre le multinazionali pagano meglio e più tasse delle italiane. Un rapporto da studiarediDario Di Vico28 SET 24
Energia positivaServe una svolta nelle politiche per una transizione green sostenibileL'intervento del presidente di Confartigianato Marco Granelli alla convention di Cagliari: “Non c’è più tempo da perdere. Serve un intervento strutturale per affrontare le fragilità del nostro territorio, dove le Pmi sono radicate”diRedazione28 SET 24
EditorialiLa catastrofe giudiziaria di Ilva, ancoraProcesso farsa, politica ridicola. J’accuse coraggioso del presidente di FederacciaidiRedazione28 SET 24