Il manager si dimette a sorpresa dal marchio francese dell'auto e prende le redini del colosso del lusso, che ha chiuso il 2024 con un utile netto in discesa del 62 per cento. Un ritratto

Accordo trovato con il nuovo ad Filosa, a dimostrazione di come sia possibile rinnovare i contratti anche nei momenti di difficoltà delle imprese. Un messaggio esplicitamente diretto a Federmeccanica

Dopo l'incontro tra la premier Giorgia Meloni e il presidente francese, il capo delegazione di FdI al Parlamento europeo esulta: "L'Italia non può essere aggirata, Meloni centrale. Con la Francia amicizia competitiva"

I settori che rischiano di subire l'impatto maggiore delle misure imposte da Washington sono l'automotive e la farmaceutica. Il ministro del Made in Italy: “No ad azioni di pancia. La strada del negoziato con l'America deve essere seguita fino in fondo”

Le aziende saranno esentate dal pagamento di imposte aggiuntive, come quelle su alluminio e acciaio. Uno stop che darà ai produttori più tempo per aumentare la produzione negli Usa. Ricavi Stellantis meno 14 per cento nel primo trimestre e stime 2025 sospese

Il mercato auto europeo resta stagnante, con immatricolazioni in calo nonostante la crescita delle elettriche. Tesla crolla, Stellantis zoppica e l’elettrificazione forzata mostra tutti i suoi limiti strutturali e industriali

Crollano i titoli dei marchi europei, ma anche di quelli americani. Regge solo Musk che ha tutta la produzione negli Usa, dipende relativamente poco dalla componentistica straniera e grazie ai dazi ridurrà il divario tra il costo delle sue auto e quelle a benzina degli altri marchi

"L’Europa deve reagire con dazi ai dazi degli Usa. Subito”, ci dice il leader di Azione sottolineando la situazione paradossale dell'automotive: “Di fronte al calo nelle vendite di auto nuove, si assiste a un aumento di vendite di quelle usate, soprattutto diesel”

Il presidente americano parla dallo Studio Ovale. Sul mercato americano potrebbero prodursi rincari fino a 10mila dollari per le auto prodotte fuori dagli Stati Uniti. La scommessa, tutta da verificare, è quella di riportare posti di lavoro nel settore manifatturiero. A Wall Street, le azioni di General Motors e Stellantis hanno perso oltre il 3 per cento

I dazi sull’automotive sono un colpo per l’Ue, soprattutto per Germania e Italia